Известный американский искатель приключений Стив Фоссетт отложил на
несколько дней перелет через Атлантику на "ретро-самолете" из-за его технической неисправности.
Пресс-секретарь Фоссетта объявила, что у транспортного средства - точной копии биплана "Виккерс-Вими" постройки начала ХХ века - не работает
регулятор шага воздушного винта.
Миллионер-путешественник со своим напарником, пилотом Марком
Ребхольцем, должны были вылететь в воскресенье из канадского города
Сент-Джонс на острове Ньюфаундленд в ирландский Клифден.
Они намерены повторить достижение англичан Джон Элкока и Артура
Брауна, первыми в мире совершившими в 1919 году беспосадочный
трансатлантический перелет по тому же маршруту на таком же
"Виккерс-Вими".
Сам Фоссетт признает, что продублировать рекорд британцев
сложнее, чем в одиночку облететь планету на современном
реактивном самолете без посадки и дозаправки, что он сделал в
марте этого года.
Копия же "кукурузника" же, служивший бомбардировщиком еще во время Первой мировой войны, - не лучшее средство для того, чтобы пересекать океан.
Фюзеляж "Виккерс-Вими" сделан из дерева и металла, обтянутых тканью, и
для управления им требуются особая сноровка и осторожность,
особенно при взлете и посадке. Именно поэтому путешественники
почти три недели дожидались в Сент-Джонсе летной погоды.
Почти весь полет между Канадой и Ирландией - на "воздушном извозчике"
примерно 22 часа - должен проходить на высоте не более 300 метров.
Лишь на подлете к Европе, израсходовав почти все горючее, самолет сможет набрать около 3 тысяч метров высоты, - сообщает РИА "Новости".
News
