В прошлый понедельник три конкурента сделали нью-йоркскому Транспортному управлению (МТА) предложения на приобретение 13 акров на манхэттенском Вестсайде. В предстоящий четверг, 31 марта, управление должно было объявить, кому из трех конкурентов продаст эти акры. Однако сегодня никто не поручится, что МТА назовет победителя в установленный срок.

В субботу компания "Ньюмарк", представляющая интересы МТА в продаже, принадлежащей управлению земли, объявила, что все три сделанные предложения неудовлетворительны.

Напомним, что футбольный клуб "Нью-Йорк джетс" и пять строительных компаний предложили за 13 акров 720 млн. долларов. Компания "Кейблвижн" не огласила своего предложения, но из источников, близких к МТА, стало известно, что оно составляет 760 млн. долларов. Наконец, компания "Транс-Газ Энерджи Системс" предложила 1 млрд. долларов, но поставила Транспортному управлению условия, которые не могут быть выполнены. Таким образом, реальными претендентами на застройку территории над железнодородным парком остались "Нью-Йорк джетс" и "Кейблвижн".

"Но их предложения не могут нас устроить, - сказал газете "Нью-Йорк пост" непоименованный источник в компании "Ньюарк". - Лучше вообще не продавать, чем продавать за предложенную ими цену".

Недавно "Ньюарк" продала принадлежащую МТА сравнительно небольшую террориторию на Манхэттене из расчета 200 долларов за квадратный фут. Если ориентироваться на такую цену, то 13 акров стоят больше миллиарда.

"Убытки МТА в 2006 году составят 1 млрд. долларов и если мы не достанем денег, то придется увеличивать цену за проезд в сабвее и в автобусах. Зная это, мы должны получить максисмум (за 13 акров)", - сказал газете "Нью-Йорк пост" член совета директоров Транспортного управления Эндрю Алберт.

Другой член совета директоров МТА Эдвард Врумен заявил той же газете: "Тот факт, что есть два конкурента, вовсе не означает, что кто-то из них выйдет победителем. Мы не продадим (территорию) за предложенную цену!"

В субботу же конгрессмен Энтони Уинер – один из четырех демократов, претендующих на право бросить вызов мэру Майклу Блумбергу на предстоящих в ноябре выборах, заявил, что настаивает на том, чтобы не подводить итоги аукциона в предстоящий четверг. "Десять дней недостаточно для рассмотрения предложений, осуществление которых будет ощущаться в городе следующие 90 лет", - сказал он.

Если МТА примет предложение "Джетс", на платформе, которую воздвигнут над железнодорожным парком, построят 80-тысячный стадион. Если 13 акров получит компания "Кейблвижн", здесь будут построены многоэтажные жилые дома, офис-билдинги, отель, кинотеатр и многое другое.

Мэр Блумберг обещал недавно оценочной комиссии МОК, бывшей в Нью-Йорке в связи с борьбой города за право организовать в 2012 году летние Олимпийские игры, что вопрос о строительстве стадиона будет решен до 6 июля, когда сессия МОК выберет столицу Игр-2012.