Новейший боевой вертолет Ми-28Н рухнул во время испытаний на Гороховецком общевойсковом полигоне Московского военного округа. Комиссия Минобороны, занимающаяся этим происшествием, должна определить причину аварии: ошибка экипажа или сбой в системе управления вооружением, сообщает "Коммерсант".

Авария вертолета произошла 19 июня. В ходе испытаний летчики должны были вести стрельбу, зависнув на малой высоте. Во время выстрела неуправляемыми авиационными ракетами в воздухозаборники двигателей попали пороховые газы ракет, что вызвало сбой в работе двигателей (так называемый помпаж).

Из-за резкой потери мощности машину пришлось сажать в экстренном режиме. Посадка была грубой - почти вертикальной с высоты около 40 метров. При касании земли вертолет совершил небольшой пробег, при этом левая стойка шасси попала в яму, и машина опрокинулась на левый борт. Были разрушены несущий винт и хвостовая балка. Никто из летчиков не пострадал. По словам осведомленного источника, оснований для возбуждения уголовного дела нет.

Главный инженер компании "Роствертол" (производителя Ми-28Н) Андрей Варфоломеев подтвердил "факт жесткой посадки с частичным разрушением вертолета", но от дальнейших комментариев отказался. По его словам, комиссия Минобороны еще не закончила расследование. Инцидент не связан с материальной частью вертолета, заверил другой источник в компании. Сбоя в работе его систем не было, утверждает он.

А вот источник в Министерстве обороны считает, что во время стрельб "неправильно сработала автоматика вертолета". Вместо выстрела из пушки, который намеревался произвести экипаж, почему-то произошел пуск ракет. Окончательное заключение о причинах инцидента планируется дать после окончания работы комиссии.

Ударный вертолет Ми-28Н разработан Московским вертолетным заводом им. М. Л. Миля. Экипаж - два человека. Скорость - 270-300 км/ч. Динамический потолок - 5 км. Дальность полета - 450 км. Вооружение - управляемые ракеты "Атака" и "Игла", неуправляемые ракеты, 30-миллиметровая автоматическая пушка.

Ми-28Н объявлен Министерством обороны основным боевым вертолетом армейской авиации. В конце 2008 года были подписаны акты об окончании государственных совместных испытаний этого вертолета. Всего военным ведомством законтрактовано 47 таких машин. Первая строевая партия из шести Ми-28Н была передана "Роствертолом" 487-му отдельному вертолетному полку в Буденновске (Ставропольский край) в апреле этого года.