|
News Events Yellow Pages Classifieds TV/Video Dating Forum Chat Photos | |
Рассылки:
Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
| ||||||||||||||
Марк Розенталь, один из руководителей квинсовского отделения профсоюза городских служащих, весящий 420 фунтов, заявляет, что налогоплательщики должны оплатить оснащение нью-йоркской "скорой помощи" машинами, достаточно вместительными, чтобы в случае необходимости транспортировать с комфортом тела, подобные его собственному. Также в госпиталях должны быть специальные кресла-каталки и кровати, поскольку толстяки чувствуют себя плохо и унизительно, когда оказываются больными.
У 52-летнего Марка Розенталя есть опыт. У него случился инсульт прямо на ступеньках Сити-холла, и его потребовалось отвезти в NYU Downtown Hospital. Тогда он весил 465 фунтов. С огромным трудом для него нашли место. А когда необходимо было отправить его на реабилитацию в специальный центр на Фарракавее, то долго не могли найти подходящую машину. Потом шестеро мужчин буквально принесли его туда на руках и уложили на пол. Его везли, как мешок с картошкой, он умолял сопровождавших позволить ему сесть, чтобы иметь возможность свободно дышать. Заявку от лица тяжеловесов поддерживает член горсовета от Квинса Джеймс Сандерс. Он выдвигает законопроект, по которому город должен-таки купить 10 "амбуланс"-машин, способных с комфортом транспортировать пациентов весом 500 и более фунтов. И еще один законопроект, по которому городская Корпорация здравоохранения и госпиталей (HHC) должна укомплектовать в каждом районе как минимум одно помещение для тучных людей. Впрочем, второй законопроект вряд ли пройдет, поскольку ННС утверждает, что все госпитали имеют оборудование для тяжеловесов. Корпорация приводит цифры, во что такое оборудование обходится. Передвижная кровать стоит $18,6 тыс. – в пять раз дороже, чем обычная; кресло-каталка – $2446, в восемь раз дороже, и т.д. Еще не голосовавшие по законопроектам члены горсовета шутят, что толстяки могли бы сами похудеть, нежели заставлять так сильно худеть городской бюджет. На это Марк Розенталь отвечает, что рад бы, да не может. Поскольку его ожирение – последствие стресса, случившегося с ним в те времена, когда он работал водителем "мусоровозки" и разоблачал коррупцию в родном профсоюзе. Тогда он весил 220 фунтов, но с тех пор ест не переставая. Одна надежда – на специальную операцию по сокращению желудка. А прежде, понятно, у медиков должно быть соответствующее оснащение...
|
|
||||||||||||||
|
© 2024 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |