В воскресенье молодой человек, которому кассир отказался продать билет, заявил, что у него в чемодане бомба, и метнул небольшой синий чемодан в стеклянную перегородку, которая отделяет кассы от зала. Бомбы в чемодане не оказалось, нарушителя спокойствия тут же арестовали, но стоявшие вокруг люди пережили немалое потрясение, а движение поездов компаний Amtrak и New Jersey Transit было задержано на 40 минут.

Кассир отказался продать билет на том основании, что у человека не было документов.

За полчаса до этого инцидента на пересечении Бродвея и 51-й стрит сотня полицейских, вооруженных автоматами, окружила автобус, который должен был отправиться на экскурсию по городу. Потрясенные туристы, подняв руки, вышли один за другим из автобуса, но после быстрого досмотра им позволили вернуться в него.

Как оказалось, сотрудник автобусной компании сообщил полиции, что продал билеты на экскурсию пяти мужчинам ближневосточной внешности, у которых были за плечами явно тяжелые рюкзаки. Карманы их брюк показались ему тоже чем-то плотно набитыми.

После досмотра ничего подозрительного у туристов найдено не было, и их всех отпустили. Один из туристов, приехавший из Лондона, сообщил репортерам, что он сталкивался с аналогичными проверками на родине, и они его не очень удивляют в свете происходящего в мире.

Оба инцидента стали причиной развития нового конфликта между профсоюзом работников транспорта и руководством МТА. Руководство профсоюза, который насчитывает 35 тысяч членов, наняло Рафи Рона, эксперта в сфере безопасности. В свое время Рон возглавлял службу безопасности тель-авивского аэропорта им. Бен-Гуриона.
По мнению профсоюзных боссов, руководство МТА не в полной мере использует своих же работников, которые имеют возможность наблюдать за пассажирами и сообщать полиции о подозрительных личностях.

Позиция профсоюза в данном случае совпадает с позицией Рона, который считает, что слабое место в американской системе безопасности – это большая зависимость от технологий. В Израиле главную роль в предупреждении террористических актов играет обычное наблюдение. Сотрудники тамошних служб безопасности знают массу примет, по которым они выделяют из людского потока потенциальных террористов.

Рафи Рон просил присутствующих на его лекции по безопасности журналистов не разглашать ту часть его выступления, которая касалась именно этих примет.

Одна рекомендация тем не менее появилась в прессе, видимо, как самая очевидная. По словам Рона, пальто на человеке в теплое время года должно вызывать значительно больше подозрений, чем его этническая принадлежность.

Эксперт напомнил, что самая серьезная акция, совершенная в 1972 году в израильском аэропорту, была проведена не палестинскими террористами, а японскими.

Руководство МТА не скрывает своего раздражения по поводу инициативы профсоюза, заявляя, что он хочет использовать нынешнюю ситуацию, чтобы сохранить рабочие места для своих членов и добиться новых льгот. Речь идет в первую очередь о "глазах и ушах" сабвея – работниках киосков, где раньше продавались жетоны и метрокарты. Эту должность МТА решило ликвидировать.

Бывший глава службы безопасности МТА Луи Анемоне говорит, что в свое время его ведомство провело аналогичную лекцию для работников транспорта и даже распространило брошюру с подробными инструкциями по мерам предотвращения террористических актов.

Профсоюз ответил, что такие мероприятия не должны быть одноразовыми, а что до брошюры, то ее мало кто прочел.