Николай Фоменко и Алексей Васильев отправились в Швецию (фото: официальный сайт Yukos-RWS)

"Мы никогда не были в России и поражены красотой ваших городов, отзывчивостью и добротой людей, в общем, мы получили незабываемые впечатления, - сказал Руди Волш.

А еще мы не предполагали, что в России так любят автоспорт. Такой интерес к нашему автомобилю, пилотам и гонкам, который мы видели на выставке со стороны россиян, говорит только об одном – у России большое будущее в автоспорте и ее успехи на международной арене не за горами!".

Для участия в "шведском" этапе заявлено 30 автомобилей. А впервые этап чемпионата мира FIA GT был проведен на шведской земле в прошлом году.

Шведский трек протяженностью 4.025 м, представляет собой весьма хитрую трассу с одной очень длинной прямой и четырьмя обратными поворотами.

Поэтому на первый план выходит не мощность двигателя машин участников, а хорошая сбалансированность настроек автомобиля при прохождении поворотов и торможении.

Как сообщили "Дням.Ру" в пресс-службе Yukos-RWS, российский экипаж в составе Алексея Васильева и Николая Фоменко выступает в серии N-GT на автомобиле "Porsche 996 GT3-RS" под номером 77, подготовленном немецкой командой RWS Motorsport.

На другом "Porsche" под номером 99 на шведской трассе будут выступать француз Стефан Дауди и англичанин Адам Джонс (Adam Jones), уже стартовавший со своими партнерами в одном экипаже на двадцатичетырехчасовой гонке в Спа.

Первоначально планировалось, что в одном экипаже вместе со Стефаном на последних четырех этапах будет выступать австриец Тото Вульф.

В прошлом году он четырежды поднимался на подиум (один раз в качестве победителя) и уже выступал за команду RWS Motorsport в 2001 и 2002 годах.

Но внезапная госпитализация не позволила ему принять участие в шведском этапе, а руководству команды пришлось прибегнуть к запасному варианту.

Ирина Васильева. Напишите автору.